ដោយ ៖ កម្ពុជា ជោគជ័យ CSN
កំពត ៖ ដោយឃើញនូវសកម្មភាព នៃការជួសជុល ព្រមទាំងពង្រីកផ្លូវមួយខ្សែឡើងវិញ នាំឱ្យប៉ះពាល់ និងខូច
ខាតសមិទ្ធផល ចាស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន បានរិះគន់ថា នេះជាការប្រើប្រាស់ ថវិកាជាតិក្នុងភាពខ្ជះខ្ជាយ
បំផុត។ ផ្លូវដែលប្រជាពលរដ្ឋលើកមកនិយាយានោះ គឺជាផ្លូវចាក់អ៊ុតកៅស៊ូមួយខ្សែ បែកចេញពីផ្លូវជាតិលេខ
៣៣ ត្រង់ចំណុចខាងកើត ក្បែរអង្គភាពអគ្គិសនីខេត្តកំពត បន្លាយកាត់មុខវត្តសុវណ្ណសាគរ ភ្ជាប់នឹងផ្លូវស្រប
មាត់ព្រែក ស្ថិតក្នុងភូមិសុវណ្ណសាគរ សង្កាត់កំពង់កណ្តាល ក្រុងកំពត។
ផ្លូវនេះបានស្ថាបនារួចរាល់ និងប្រើយូរមកហើយ មានបណ្តាញលូបង្ហូរទឹកគ្រប់គ្រាន់។ ថ្មីៗនេះស្រាប់តែមាន
ការដាក់គ្រឿងចក្រ ឈូសឆាយជួសជុល និងពង្រីកនៅផ្នែកសងខាង ឱ្យកាន់តែធំទូលាយ។ ខណៈពេលចាប់
ផ្តើមដំណើរការ ដោយឃើញសកម្មភាព ចាក់ដីលុបលើលូ និងលើរ៉ឺហ្គា ដែលកន្លែងខ្លះ បានបណ្តាលឱ្យខូច
បាក់បែក នោះទាំងអ្នករស់នៅក្បែរផ្លូវ ទាំងអ្នកដំណើរ បានរិះគន់ថា ទិដ្ឋភាពបែបនេះ បង្ហាញពីភាពគ្មានការ
សន្សំសំចៃ ព្រោះផ្លូវធំស្រាប់ទៅហើយ! ចាំបាច់ពង្រីកបន្ថែមទៀត! តើបានប្រយោជន៍អ្វី?។ នៅពេលពង្រីក
និងចាក់កៅស៊ូរួចរាល់ ការងារត្រូវបន្ត គឺដាក់លូធ្វើរ៉ឺហ្គាសាជាថ្មីដែលជាបញ្ហាខ្ជះខ្ជាយមួយចំពោះការប្រើប្រាស់
ថវិកាជាតិ។ ឬមួយគេធ្វើបែបហ្នឹង មានចំណេញអ្វីផ្សេងដែល ប្រជាពលរដ្ឋសាមញ្ញ មិនអាចយល់ដល់ ក៏អាច
ថាបាន!។
ពាក់ព័ន្ធនឹងផ្លូវមួយខ្សែខាងលើ មន្ត្រីនៃមន្ទីរសាធារណការ មួយរូបបានបញ្ជាក់ថា ការងារជួសជុល និងពង្រីក
ផ្លូវនេះ ជាបន្ទុករបស់សាលាខេត្តកំពត ព្រោះជាសមិទ្ធផល បានមកពីការធ្វើវិនិយោគ កំពង់ផែសេដ្ឋកិច្ចគីឡូ
ដប់ ពីរជាមួយក្រុមហ៊ុនកំពតផត។ មន្ទីរមិនបានជាប់ពាក់ព័ន្ធ ការធ្វើនេះទេ។ មិនអាចសូមការបកស្រាយ
ដើម្បី ឆ្លើយតបជាមួយពាក្យរិះគន់ របស់ប្រជាពលរដ្ឋ អំពីការជួសជុល ស្ថាបនា និងពង្រីកផ្លូវមួយខ្សែនេះ បាន
ទេ ដោយទូរស័ព្ទចូលកាលពីព្រឹកថ្ងៃទី២១ ខែមេសា ឆ្នាំ២០១៦ លោកឡាយសារឿននាយកទីចាត់ការហិ
រញ្ញវត្ថុសាលាខេត្តកំពត ខកខានមិនបានទទួល។
ទាំងនេះគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយប៉ុណ្ណោះ ចំពោះការប្រើប្រាស់ថវិកា ខ្វះភាពសន្សំសំ នៃលើវិស័យ សាធារណការ។
ផ្អែកលើការសង្កេតតាមដាន ជាទូទៅការងារសាងសង់ ស្ថាបនាស្ពានថ្នល់ ត្រូវបានគេមើលឃើញថា មានភាព
ខ្ជះខ្ជាយយ៉ាងធំសម្បើម នាពេលកន្លងមក។ ជាទឡ្ហីករណ៍ ការធ្វើផ្លូវភាគច្រើន មិនបានចាប់ផ្តើមដំណើរការ
ក្នុងពេលតែមួយ រវាងផ្លូវថ្នល់ និងការងារដាក់លូទេ ពោលគឺពេលធ្វើផ្លូវរួច ទើបមានគម្រោងដាក់លូ ដែលនាំ
ឱ្យមានការឆូសឆាយ រំលាយផ្នែកខ្លះឡើងវិញ។ កន្លែងខ្លះទៀត ក្រោយចាក់អ៊ុតរួចរាល់ ហើយទើបមាន
គម្រោង ធ្វើជាសួនពុះទ្រូងផ្លូវ ដែលតម្រូវឱ្យកាយផ្ទៃថ្នល់ ឬចាក់លុបដីពីលើកៅស៊ូ នៅផ្នែកខាងក្រោមនោះ។
សាធារណជន កំពុងរង់ចាំមើលថា តើនឹងមានការកែប្រែ ទម្រង់បែបនេះចេញបានទេ ដើម្បីឆ្ពោះទៅលុបបំ
បាត់នូវពាក្យថា ផ្លូវធ្វើជាប់រហូតនេះ?។/